تحقیق درباره دینامیک سیالات در توربو ماشین ها سایر گروه های فنی مهندسی 161
تحقیق درباره دینامیک سیالات در توربو ماشین ها سایر گروه های فنی مهندسی 161
به وب سایت آسان دانلود خوش آمدید. دانلود فایل تحقیق درباره دینامیک سیالات در توربو ماشین ها سایر گروه های فنی مهندسی 161 با لینک مستقیم از سایت مرجع اصلی این فایل.
تحقیق درباره دینامیک سیالات در توربو ماشین ها دسته: سایر گروه های فنی مهندسی بازدید: 1 بارفرمت فایل: doc حجم فایل: 2433 کیلوبایت تعداد صفحات فایل: 161 مقدمه
در طراحی کنونی توربو ماشینها، و بخصوص برای کاربردهای مربوط به موتورهای هواپیما، تاکید اساسی بر روی بهبود راندمان موتور صورت گرفته است شاید بارزترین مثال برای این مورد، «برنامه تکنولوژی موتورهای توربینی پر بازده مجتمع» (IHPTET) باشد که توسط NASA و DOD حمایت مالی شده است
هدف IHPTET، رسیدن به افزایش بازده دو برابر برای موتورهای توربینی پیشرفت قیمت فایل فقط 11,000 تومان مقدمه: در طراحی کنونی توربو ماشینها، و بخصوص برای کاربردهای مربوط به موتورهای هواپیما، تاکید اساسی بر روی بهبود راندمان موتور صورت گرفته است. شاید بارزترین مثال برای این مورد، «برنامه تکنولوژی موتورهای توربینی پر بازده مجتمع» (IHPTET) باشد که توسط NASA و DOD حمایت مالی شده است. هدف IHPTET، رسیدن به افزایش بازده دو برابر برای موتورهای توربینی پیشرفته نظامی، در آغاز قرن بیست و یکم می باشد. بر حسب کاربرد، این افزایش بازده از راههای مختلفی شامل افزایش نیروی محوری به وزن، افزایش توان به وزن و کاهش معرف ویژه سوخت (SFC) بدست خواهد آمد. وقتی که اهداف IHPTET نهایت پیشرفت در کارآیی را ارائه می دهد، طبیعت بسیار رقابتی فضای کاری کنونی، افزایش بازده را برای تمام محصولات توربو ماشینی جدید طلب می کند. به خصوص با قیمتهای سوخت که بخش بزرگی از هزینه های مستقیم بهره برداری خطوط هوایی را به خود اختصاص داده است، SFC، یک فاکتور کارایی مهم برای موتورهای هواپیمایی تجاری می باشد. اهداف مربوط به کارایی کلی موتور، مستقیما به ملزومات مربوط به بازده آیرودینامیکی مخصوص اجزاء منفرد توربو ماشین تعمیم می یابد. در راستای رسیدن به اهداف مورد نیازی که توسط IHPTET و بازار رقابتی به طور کلی آنها را تنظیم کرده اند، اجزای توربو ماشینها باید به گونه ای طراحی شوند که پاسخگوی نیازهای مربوط به افزایش بازده، افزایش کار به ازای هر طبقه، افزایش نسبت فشار به ازای هر طبقه، و افزایش دمای کاری، باشند. بهبودهای چشمگیری که در کارایی حاصل خواهد شد، نتیجه ای از بکار بردن اجزایی است که دارای خواص آیرودینامیکی پیشرفته ای هستند. این اجزا دارای پیچیدگی بسیار بیشتری نسبت به انواع قبلی خود هستند که شامل درجه بالاتر سه بعدی بودن، هم در قطعه و هم در شکل مسیر جریان می باشد. میدان های جریان مربوط به این اجزا نیز به همان اندازه پیچیده و سه بعدی خواهد بود. از قیمت فایل فقط 11,000 تومان برچسب ها : تحقیق درباره دینامیک سیالات در توربو ماشین ها , تحقیق دینامیک سیالات در توربو ماشین ها , دینامیک سیالات در توربو ماشین ها , تحقیق و بررسی دینامیک سیالات در توربو ماشین ها , تحقیق در مورد دینامیک سیالات در توربو ماشین ها , تحقیق درباره دینامیک , تحقیق درباره دینامیک سیالات , توربو ماشین ها